Philippe Boursereau, directeur de la communication de Toyota France

À partir de 16 000 € (estimation)

Le Rav4 a grandi au fil des générations. 3,72 m et trois portes à ses débuts en 1994... Douze ans plus tard, il atteint 4,4 m, en cinq-portes uniquement. Parallèlement, la Yaris Verso, astucieux mélange de break et de monospace a déserté la gamme en 2005. Toyota comblera ce double vide par l’Urban Cruiser, commercialisé à l’été. Petit 4 x 4 compact aux alentours de 4 m de long, il se place en concurrent des Fiat Sedici et Suzuki SX4. Du concept Urban Cruiser (photo ci-contre) présenté en 2006, la version de série n’en conserve que le nom. Le profil gagne une paire de portes supplémentaires indispensable pour une utilisation familiale, tandis que la calandre s’harmonise au reste de la gamme. L’esprit général se rapproche de la cubique Daihatsu Materia : une touche très japonaise.

Nouveau modèle

À partir de 12 000 € (estimation)

Concept au Salon de Francfort en septembre dernier, la Toyota IQ est prête pour la série. Le constructeur japonais s’attaque à la Smart Fortwo avec deux places en plus. Un adulte et un enfant se tasseront à l’arrière. Avec 2,98 m (28 cm de plus que la Smart), l’IQ offre une architecture où le siège du passager est avancé au maximum avec une planche de bord creusée sur son côté droit. Une solution défrichée par le concept Trepiuno, précurseur de la Fiat 500. Dans la sphère des puces Premium, la IQ se positionnerait dans une fourchette de prix de 12 000 à 16 000 €.